Vérifiez si votre voiture pourra circuler en Zones à Faibles Emissions en 2023

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On compte en cette fin d’année 2022 un total de 11 agglomérations qui ont mis en place une zone à faibles émissions. Les véhicules les plus polluants y sont interdits de circulation. En 2023, les restrictions vont évoluer, interdisant à un nombre croissant de véhicules le droit d’y accéder. Vérifiez si votre voiture est concernée avec notre détail ville par ville.

Les restrictions de circulation en ZFE pour 2023

Commençons par apporter une précision sur le fonctionnement des ZFE. Il s’agit comme leur nom l’indique, de zones dans lesquelles les émissions de polluants sont contrôlées grâce à une restriction des véhicules autorisés. Mais, chaque ZFE (chaque agglomération) applique ses propres restrictions. Les règles en vigueur à un instant T à Paris ne sont par exemple peut-être pas les mêmes que celles en vigueur à Grenoble ou encore à Montpellier.

Pour savoir si vous avez ou non le droit de rouler dans les villes concernées par ces zones à faibles émissions, vous devez vous fier à votre vignette Crit’Air. 

ZFE Paris 2023

Depuis le 1er juin 2021, tous les véhicules qui ne sont pas classés ou qui ont une vignette Crit’Air 4 (voitures diesel datant d’avant 2006) ou Crit’Air 5 (voitures diesel datant d’avant 2001) n’ont déjà plus le droit de circuler en semaine. Cette restriction va évoluer en 2023 avec l’interdiction concernant désormais les voitures équipées d’une vignette Crit’Air 3 (voitures diesel d’avant 2011 et voitures essence d’avant 2006). Cette interdiction devrait rentrer en vigueur à partir du 1er juillet 2023 et non du 1er janvier 2023.

ZFE Lyon 2023

Déjà en place depuis le 1er septembre 2022 pour les véhicules particuliers, la ZFE ne concernait jusqu’à présent que les véhicules classés Crit’Air 5 et au-delà. Les véhicules classés Crit’Air 4 seront à leur tour bannis, mais uniquement à partir du 1er septembre 2023. Tout devrait s’accélérer dans les années à venir, notamment avec l’interdiction de tous les véhicules diesels à Lyon en 2026.

ZFE Grenoble 2023

A partir du 1er janvier 2023, les voitures particulières classées Crit’Air 5 n’auront plus accès aux 13 communes qui forment la ZFE de l’agglomération de Grenoble. La métropole a communiqué à ce sujet et estime que cette restriction concerne actuellement 2 % du parc roulant.

ZFE Montpellier 2023

Les 11 villes qui forment la ZFE de Montpellier seront interdites d’accès à toutes les voitures qui ne sont pas classées. Cela était déjà le cas. Et, en 2023, ce sont là aussi les voitures classées Crit’Air 5 qui vont rejoindre la liste des véhicules exclus.

ZFE Toulouse 2023

L’année 2023 va marquer les premières interdictions pour les véhicules particuliers à Toulouse. En effet, les véhicules classés Crit’Air 4, Crit’Air 5 et non classés (les voitures essence d’avant septembre 1997 et les diesels d’avant 2006) ne pourront plus rejoindre l’agglomération. Cela concerne selon les chiffres communiqués par la mairie environ 16 000 voitures. En 2024, ce sont les véhicules Crit’Air 3 qui n’auront plus le droit de rejoindre la zone. A noter que le conseil municipal a validé le principe d’un « pass » destiné aux petits rouleurs. Il s’agit d’une dérogation à l’interdiction de circulation qui permet de se déplacer pendant 52 jours/an (1 jour/semaine) peu importe le véhicule.

ZFE Strasbourg 2023

L’Eurométropole va interdire à la circulation les véhicules Crit’Air 5 ou sans Crit’Air à partir du 1er janvier 2023. Il s’agit selon les projections disponibles d’un parc d’environ 3200 voitures particulières et 670 voitures utilitaires. Il existe de nombreuses dérogations et notamment le Pass ZFE 24h. Il s’agit d’une solution pour toute personne qui désire circuler dans l’Eurométropole de manière ponctuelle (24 fois dans l’année pendant 24 heures).

ZFE Reims 2023

A Reims, les Crit’Air 4 vont désormais être interdits de circulation à partir du 1er janvier 2023.

ZFE Rouen

En cas d’épisode de pollution, la circulation des véhicules Crit’Air 3 ne sera plus autorisée dans les 13 communes aux alentours de Rouen. Cette possibilité est prévue uniquement en cas de pic de pollution et sera valable en 2023 grâce à un arrêté pris en 2022.

ZFE Nice 2023

Les véhicules classés Crit’Air 5 ou non-classés sont déjà exclus de la ZFE de Nice depuis 2022. Mais cette mesure ne touchait que les poids lourds et les véhicules utilitaires. Désormais, ce sont aussi les particuliers qui vont être concernés. À partir du 1er juin 2023, les voitures Crit’Air 5 et non-classées seront les premières bannies de la ZFE de Nice.

ZFE Marseille 2023

Mise en place depuis le 1er septembre 2022, la ZFE de Marseille interdit l’accès aux véhicules Crit’Air 5 ou non classés. En 2023, une évolution interviendra au 1er septembre avec l’interdiction pour les véhicules équipés des vignettes Crit’Air 4 et antérieures. Puis, en septembre 2024, aux véhicules avec vignettes Crit’Air 3 et antérieures.

ZFE Toulon

Au 1er janvier 2023, la ville de Toulon et plus généralement la métropole Toulon Provence Méditerranée va avoir le droit à sa ZFE. Pour le moment, on ne connaît pas encore les détails. L’interdiction pourrait ne concerner que les poids lourds et les véhicules de transport de marchandises.