Des moulins à café aux concept-cars électriques, Peugeot innove depuis 1810. Classic Auto explore les mythes : 205 GTI, 405 Mi16, 406 Coupé… Focus sur le renouveau design et la transition électrique (e-208, 508 PSE). Une saga où style français et innovation créent des voitures emblématiques.
Peugeot a dévoilé son concept Polygon ce 12 novembre 2025. Cette citadine futuriste préfigure la prochaine e-208 attendue fin 2026, mais jusqu’où le constructeur osera-t-il concrètement aller ?
La Peugeot 508 offre désormais une face avant avec le nouveau logo de la marque et l’intégration de la calandre au reste du pare-chocs.
Face avant massive, gros logo du Lion, profil tendu et absence d’aileron à l’arrière, la 9X8 de Peugeot tranche avec le dessin des autres prototypes de course.
La Golf est tombée. C’est face à la petite Peugeot 208 que la reine des compactes a laissé son trône.
En 1990, Peugeot lançait la 205 GTI Griffe. Une série limitée prévue alors à 3000 exemplaires mais vendue à 1652 unités seulement.
A mi-chemin entre une voiture et une moto, la Peugeot 20Cup compacte et pèse seulement 500 kg sur la balance !
9 constructeurs seront au départ de cette 11e saison avec un total de 38 voitures dont 13 dans la catégorie reine Hypercar.
Avec le coupé Inception Concept, Peugeot préfigure de nombreux éléments de design qui seront présents sur ses futures voitures, notamment liés à sa transformation en marque 100% électrique en 2030.
Le Peugeot J7 était conçu pour être robuste et fiable, ce qui en faisait un véhicule apprécié tant par les professionnels que les particuliers. Une bonne base pour aménager un van ?
