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Succès populaire pour le Hockenheim Historic 2025

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En Allemagne, le Hockenheim Historic est un temps fort pour les amateurs de course historiques et de belles mécaniques. 45 000 spectateurs sont venus assister à la version 2025.

texte Mathias Pivert

L'édition 2025 du Hockenheim Historic, également connu sous le nom « Jim Clark Revival », s'est achevée le week-end dernier sur un succès retentissant. Avec 45 000 spectateurs venus célébrer la passion du sport automobile classique, l'événement a confirmé sa place parmi les rendez-vous incontournables du calendrier européen des festivals de véhicules historiques. Du 9 au 11 mai, le mythique circuit allemand a accueilli plus de 500 bolides d'exception répartis en 20 séries de courses, offrant un spectacle à la hauteur de la réputation de cette manifestation qui célèbre cette année sa 19ème édition.

Un plateau avec des légendes du sport automobile

Le Hockenheim Historic s'est imposé comme un véritable festival de sports mécaniques qui rassemble pilotes amateurs et professionnels autour d'une même passion. Sur la grille de départ, des voitures légendaires côtoyaient leurs pilotes d'époque, certains ayant marqué l'histoire des circuits européens. Parmi les séries les plus attendues, la Formula Junior, catégorie qui a vu débuter des pilotes comme Jim Clark dans les années 1960, a attiré tous les regards avec ses monoplaces au style inimitable.

Des F1 en piste, c'est souvent la garantie de faire venir les fans !

La présence exceptionnelle de plusieurs Lotus 49, modèle avec lequel Jim Clark lui-même remporta plusieurs victoires avant sa disparition tragique en 1968 justement à Hockenheim, a particulièrement ému les connaisseurs. Ces monoplaces, équipées du mythique moteur Ford-Cosworth DFV qui révolutionna la Formule 1, ont rappelé l'âge d'or de la discipline et l'influence considérable de l'écurie britannique sur le sport automobile.

Un paddock ouvert et une communion avec le public

Loin des barrières habituelles séparant stars et public dans le sport automobile moderne, l'événement cultive une proximité rafraîchissante entre passionnés. Le paddock entièrement accessible a permis aux visiteurs d'approcher de près les joyaux mécaniques et d'échanger directement avec propriétaires et pilotes dans une atmosphère décontractée, rappelant l'esprit des premières 24 Heures du Mans.

Proximité avec les voitures, ici un plateau mixant des prototypes des années 90, 2000 et 2010

Les organisateurs ont également proposé de nombreuses attractions annexes, dont un rassemblement de clubs automobiles rassemblant près de 400 véhicules classiques. Une exposition spéciale dédiée à l'évolution des systèmes de sécurité en sport automobile a par ailleurs permis aux visiteurs de comprendre les progrès réalisés depuis l'époque où les pilotes comme Fangio ou Jean Behra s'élançaient sans casque intégral ni combinaison ignifugée.

Des courses pour animer le week-end

Si l'exposition statique valait le détour, c'est bien sur la piste que la magie a véritablement opéré. Les spectateurs ont assisté à des courses palpitantes dans plusieurs catégories emblématiques, notamment le Tourenwagen Classic qui a vu s'affronter des BMW M3, Mercedes 190 Evo et Ford Sierra Cosworth dans des batailles rappelant les grandes heures du DTM des années 90.

La catégorie des Formule 1 historiques a offert du spectacle avec des monoplaces couvrant plusieurs décennies d'évolution technique, des années 1970 jusqu'aux bolides du début des années 2000. Le public a notamment pu redécouvrir le son caractéristique des V10 et V12 atmosphériques, bien différent du murmure des F1 hybrides actuelles. La Matra MS80 présente pour l'occasion rappelait que la France a aussi brillé au plus haut niveau de la discipline, quand Jackie Stewart remporta le championnat du monde 1969 au volant de cette merveille bleue.

Une Maserati 8CM, cousine de la Maserati 6CM, voiture la plus ancienne de cette édition !

L'événement a également été marqué par une course spéciale commémorant les 50 ans de la première victoire de Niki Lauda en Formule 1, avec plusieurs Ferrari 312 T aux couleurs iconiques.

Le Hockenheim Historic 2025 aura donc une nouvelle fois rempli sa mission : faire revivre l'âge d'or du sport automobile tout en permettant à une nouvelle génération de découvrir ce patrimoine inestimable. Plus qu'un simple meeting de voitures anciennes, l'événement est devenu un véritable lieu de transmission, où l'histoire du sport automobile se raconte à travers le vrombissement des moteurs et le parfum unique d'une époque révolue mais jamais oubliée. Rendez-vous en 2026 pour célébrer le 20ème anniversaire de ce qui est désormais bien plus qu'une simple réunion de passionnés : un véritable musée vivant du sport automobile. Mais avant, pour les amateurs de rendez-vous historiques et de compétition, Spa Classic se tient à la fin de ce mois de mai.