L’Alfa Romeo Stelvio serait sur le point de subir une transformation radicale. La prochaine génération, prévue pour 2026, serait entièrement électrique. Construite sur la plateforme STLA Large de Stellantis, cette nouvelle mouture serait probablement assemblée à Cassino, en Italie. Elle offrirait une autonomie impressionnante d’environ 800 km, rivalisant ainsi avec les véhicules à combustion. Le modèle électrique serait également doté d’une puissance de 280 chevaux.
Un design plus agressif pour le futur Stelvio ?
L’Alfa Romeo Stelvio ne se contenterait pas de suivre la tendance électrique; il viserait également à séduire un public mondial. Le design de la future génération serait adapté pour plaire aux marchés clés que sont les États-Unis et la Chine.
Le CEO Jean-Philippe Imparato aurait même indiqué que ce modèle ne serait pas idéal pour le marché européen en raison de volumes plus petits, mais qu’il viserait des ventes importantes en Asie et Amérique du Nord.
Un récent teaser vidéo donne un aperçu des changements esthétiques à venir, notamment un look plus sportif et élégant.
Le modèle Competizione, qui se positionnerait entre le Veloce et le Quadrifoglio plus cher, ajouterait une suspension active et une couleur de peinture exclusive.
Le confort et le luxe toujours au cœur
L’habitacle promettrait un luxe et un confort accrus, avec des sièges en cuir dotés de coutures rouges et de logos Competizione spéciaux. Certains éléments de l’intérieur proviendraient directement du catalogue de pièces Stellantis, ce qui pourrait décevoir en termes de matériaux. Le prix de départ du Stelvio Competizione serait fixé à 65 000 €. .
Avec son passage à l’électrique, son design universel et son expérience de conduite améliorée, il serait prêt à répondre aux défis du futur de la marque Alfa Romeo, qui doit se réinventer.
Un nouveau SUV de segment E serait prévu pour 2027, ce qui serait le quatrième crossover dans l’histoire de la marque. Ce nouveau modèle ambitionnerait de rivaliser avec des SUV de luxe tels que la Porsche Cayenne électrique et la BMW iX.
Via ClubAlfa.it
