L’avenir du moteur rotatif de Mazda sur des véhicules de production est largement remis en question. La RX-8 est vieillissante, et sa production est désormais stoppée. Celle qui constituait le fleuron de Mazda, et aussi la dernière représentante du moteur rotatif dans la gamme, est victime de son rapport puissance / consommation très mauvais, et ne sera donc désormais plus produite.
Mazda Vision X-Coupé : le retour du rotatif turbo, mais pas comme vous l’espériez
Mazda ressuscite le moteur Wankel turbocompressé. Mais les puristes risquent d’être déçus : il ne servira qu’à recharger une batterie. Vous allez encore attendre une descendante à la RX-7 FD longtemps.