Classic Auto - La vie est trop courte pour rouler monotone

Lotus à l'honneur au Goodwood Festival of Speed 2025

Alpine A290 Rallye : différentiel à glissement limité et haut-parleurs extérieurs, est-ce cela l'âme des spéciales de demain ?

Lanzante 95-59 : le projet qui honore la victoire aux 24 Heures du Mans 1995 présenté à Goodwood

Aston Martin DBX S : quand Gaydon répond à Maranello avec 727 chevaux

Avant l'âge d'or du GT1, Honda gagnait discrètement Le Mans avec sa NSX

Sélection Shopping by Classic Auto

Vélo J.Laverack x Aston Martin : l'Hypercar à deux roues !

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Les actualités by Classic Auto

Le Mans Classic chaque année, une évolution devenue inévitable

A compter de 2026, Le Mans Classic aura lieu tous les ans. Avec des périodes différentes en alternance, le rendez-vous culte va encore continuer de grandir et d'attirer un public plus varié.

Le Mans Classic 2025 : le programme de toutes les courses

Plus de 700 voitures engagées, 3 jours de fête et une ambiance sans pareil. Le Mans Classic 2025 va encore célébrer les grandes heures de l'endurance.

Volkswagen Golf GTI Edition 50, la puissance pour l'histoire

Toujours plus, jusqu'à l'excès ? Si les Golf GTi sont devenues mythiques, cette version ultra-musclée, mais loin de la philosophie de départ, ne va peut-être pas rester dans l'histoire.

Toyota aux 24 Heures du Mans : 40 ans de persévérance japonaise

De la première 85C à la GR010 Hypercar, c'est l'histoire d'une passion tenace qui aura demandé 33 ans avant d'être couronnée. Toyota et Le Mans, tel un mariage arrangé devenu grande histoire d'amour, n'ont cessé de s'apprivoiser au fil des décennies.

Le retour de la Mazda RX-7 est-il vraiment plausible ?

Le cœur des passionnés s'emballe quand résonne le nom RX-7. Après quinze ans d'absence, Mazda pourrait-elle enfin ressusciter sa légendaire sportive au moteur rotatif ?

6 victoires de rang pour Léo Jousset en Alpine ELF Cup Series !

Léo Jousset enchaîne les succès. Le pilote en quête de titre réalise pour le moment une prestation parfaite, et pourrait marquer durablement la compétition.

Faut-il s'enthousiasmer pour la nouvelle Nissan Micra électrique ?

Quarante-trois ans après sa naissance sous l'égide de Giugiaro, la Micra abandonne définitivement le carburant pour épouser l'électron. Une révolution silencieuse qui pourrait bien réveiller cette citadine endormie.

Ford Mustang Mach-E Pikes Peak : le nouveau jouet de Romain Dumas

Après avoir conquis les routes avec ses SuperVan et SuperTruck, Ford revient à l'assaut de Pikes Peak avec une arme d'un nouveau genre. Cette fois, c'est au tour de la Mustang Mach-E de subir la transformation « Super » pour défier les 156 virages de la célèbre course de côte américaine.

Denza Z9 GT, la Porsche Taycan venue de Chine

Élégante et puissante comme une féline prête à bondir, la Denza Z9 GT semble avoir été conçue pour faire trembler l'aristocratie automobile européenne sur ses fondations séculaires. Une pâle copie de la Porsche Taycan ?

Ce qu'il faut attendre de la nouvelle Lexus ES (qui débarque en France en 2026)

À l'heure où certains constructeurs premium font le pari tout électrique, Lexus préfère nous murmurer ses ambitions avec la discrétion d'un V8 hybride au ralenti, tout en dégainant une ES 2026 qui n'a visiblement rien à envier aux allemandes.

Stages de pilotage sur circuit

Roulez sur circuit avec des supercars, des GT puissantes et des voitures d'exception. Classic Auto vous recommandes les offres de Motorsport Academy, école de pilotage qui propose des stages pour les débutants comme les pilotes les plus aguerris. Sur circuit, en région Parisienne et dans l'Ouest de la France, prenez les commandes de Porsche 911 GT3 RS, Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracan et autres Alpine A110S . Le tout dans un cadre sécurisé, avec un moniteur à vos côtés et un accompagnement dans votre progression et votre découverte. Offrez ou offrez vous un stage de pilotage grâce aux différentes formules (1 ou plusieurs voitures, carte cadeau, bon d'achat, etc.).