Cette année, les 24 Heures du Mans fêteront leurs 100 ans. L’épreuve d’endurance mythique qui se tiendra en juin verra s’affronter pour la victoire Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche ou encore Toyota ! En attendant, c’est à l’occasion du salon Rétromobile – qui se tient du 1 au 5 février 2023 à Paris, Porte de Versailles – que les amateurs d’endurance vont pouvoir se régaler. En effet, deux expositions seront dédiées aux 24 Heures du Mans.
Ce sont en premier lieu les Français qui ont brillé dans l’épreuve qui seront mis en avant, tandis qu’une seconde exposition sera elle consacrée aux progrès technologiques réalisés depuis un siècle.
Les 24 heures du Mans, quand les français brillent
Les constructeurs français ont décroché en Sarthe 15 succès depuis la première épreuve en 1923. Chenard & Walcker a ouvert le palmarès en 1923, bien qu’à l’origine la course ne soit pas destinée à désigner un vainqueur. Il était en effet prévu que la course soit la première étape d’une coupe triennale. Après cette première victoire, Lorraine-Dietrich et Bugatti enchaineront les succès (respectivement en 1925 et 1926 puis 1937 et 1939). Citons également la victoire Delahaye (1938) avant Talbot-Lago, premier succès français d’après-guerre en 1950. Puis il y aura la période dorée des années 70 avec Matra-Simca en 1972, 1973, 1974 avant ensuite la victoire retentissante de Renault-Alpine en 1978 et enfin l’incroyable victoire de l’artisan Rondeau en 1980. Plus proche de nous, Peugeot s’est imposé à trois reprises en 1992 et 1993 avec les 905, puis avec la 908 en 2009.
Une exposition permettra de redécouvrir certains des plus beaux véhicules des constructeurs et artisans français qui se sont souvent illustrés dans la Sarthe. On ne connaît pas encore le détail des voitures qui seront présentées. Toutefois, on sait déjà que cette exposition inédite sera à retrouver dans le Hall 1 du Salon Rétromobile.
Les 24 Heures du Mans, un laboratoire des nouvelles technologies
Depuis toujours, la plus prestigieuse épreuve d’endurance au monde constitue un banc d’essai des technologies du futur. Nombre de véhicules exposés au salon Rétromobile pourront en manifester.
Du premier antibrouillard produit par Marchal et équipant les Lorraine-Dietrich en 1926 en passant par la première voiture traction en 1927 (marque Tracta) sans oublier les travaux effectués sur l’aérodynamisme ou encore les débuts en compétition du moteur diesel (Delettrez), Le Mans a été un laboratoire d’innovation bien avant la guerre. Ensuite, Jaguar y introduisait les freins à disque (1954), avant que la recherche d’efficience ne permette de voir les transmissions semi-automatique ou à double embrayage, les freins en carbone-céramique, mais également le moteur rotatif ou plus récemment l’hybridation avec la récupération d’énergie au freinage. Toutes ces innovations ont profité du banc d’essai que représente les 24 Heures du Mans. Une exposition sera dédiée à cette recherche permanente d’amélioration par la compétition.
Infos pratiques Rétromobile 2023
Le Salon Rétromobile se tiendra du mercredi 1er au dimanche 5 février 2023, au Parc des expositions de la Porte de Versailles (1 place de la Porte de Versailles 75015 Paris). Le salon se tiendra dans les pavillons 1, 2.2 et 3.
Horaires Rétromobile 2023
- Mardi 31 janvier 2023 (soirée avant-première) : 19 h-22 h
- Mercredi 1er février 2023 : 10 h-22 h
- Jeudi 2 février 2023 : 10 h-19 h
- Vendredi 3 février 2023 : 10 h-22 h
- Samedi 4 février 2023 : 10 h-19 h
- Dimanche 5 février 2023 : 10 h-19 h
Billetterie Rétromobile 2033
Voici le détail des tarifs des billets d’entrée pour le salon Rétromobile 2023.
Nous vous recommandons vivement d’acheter vos places à l’avance et de bénéficier d’une remise en commandant directement vos billets sur le site officiel (19 € au lieu de 24 € au guichet) : retromobile.fr
Crédit photo : Renault
