Depuis sa création en 1979 par le club Les 3A (Amateurs d'Automobiles Anciennes), Epoqu'Auto n'a cessé de grandir pour devenir aujourd'hui l'un des trois plus grands salons automobiles de collection en Europe. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 88 000 m² de surface couverte répartis sur six halls, plus de 900 exposants, et un record historique de 109 000 visiteurs en 2024. Cette progression de 15 % par rapport à 2023 témoigne de la vitalité exceptionnelle d'un événement qui conjugue passion du patrimoine et dynamisme commercial.
Cette édition 2025 ambitionne de franchir à nouveau la barre symbolique des 100 000 entrées. Une prouesse rendue possible par l'engagement de près de 300 bénévoles qui orchestrent chaque année cette grand-messe de l'automobile ancienne avec une efficacité digne d'une organisation professionnelle.
Dates et horaires 2025 : une nocturne inédite
Vendredi 7 novembre 2025 : 9h00 - 22h00 (nocturne exceptionnelle, fermeture des caisses à 20h30)
Samedi 8 novembre 2025 : 9h00 - 19h00
Dimanche 9 novembre 2025 : 9h00 - 18h00
La grande nouveauté de cette édition réside dans cette nocturne du vendredi, qui prolonge l'ouverture jusqu'à 22h00. Une opportunité unique de déambuler dans les allées sous une ambiance tamisée, offrant une atmosphère différente, presque intimiste, pour admirer ces mécaniques d'exception. Les collectionneurs apprécieront cette amplitude horaire qui leur permettra d'éviter la foule du week-end tout en profitant pleinement des 88 000 m² d'exposition.
Epoqu'Auto 2025, les temps forts
70 ans de la Citroën DS : l'icône française à l'honneur
Comment évoquer l'automobile française sans penser à la DS ? Présentée au Salon de Paris en octobre 1955, la "Déesse" bouleversa les codes du design et de la technique automobile. Après Rétromobile en février, c'est au tour d'Epoqu'Auto de célébrer dignement ce 70e anniversaire. Un plateau dédié réunira les plus belles déclinaisons de ce modèle révolutionnaire, de la DS 19 d'origine aux ultimes Safari et Pallas.
Peugeot 205 Turbo 16 : 40 ans d'un titre mondial
1985 marquait le sacre de la 205 Turbo 16 en championnat du monde des rallyes. Pour célébrer les 40 ans de cet exploit, pas moins de cinq exemplaires de cette bombe de 450 chevaux seront exposés sur le plateau Rallye. Un hommage vibrant à l'une des machines les plus radicales de l'histoire du Groupe B, dont le rugissement du quatre cylindres turbocompressé reste gravé dans les mémoires.
Collection du Musée des Sapeurs-Pompiers de Lyon
Le véhicule d'affiche en témoigne : une Delaunay-Belleville MF6 de 1923, l'un des six exemplaires construits. Le Musée des Sapeurs-Pompiers de Lyon exposera une vingtaine de véhicules d'intervention historiques, dont un Camion-Citerne Sinpar Castor de 1965 et une rare Autopompe Vermorel de 1910. Les sapeurs-pompiers, actifs comme retraités, bénéficieront d'ailleurs d'un tarif réduit à 14 € sur présentation d'un justificatif.
Supercars et youngtimers : la démesure des années 90
Le plateau Youngtimers fait la part belle aux hypercars de légende. Au programme : une Bugatti EB110 de 1995 et son V12 de 550 chevaux, l'exclusive Maserati MC12 de 2005, et la française Venturi 400 GT Trophy de 1992. Des machines qui incarnent une époque révolue, celle des prototypes développés sans limiter l'imagination des ingénieurs.
Opel et Ligier : marques d'exception
Moins connue du grand public français, Opel bénéficiera d'un plateau thématique mettant en lumière son riche palmarès en compétition. Une Manta 400 Groupe B ayant appartenu à Guy Fréquelin et une Kadett B de rallye rappelleront que la marque à l'éclair fut longtemps une référence en sport automobile.
Ligier, qui célèbre ses 55 ans de présence en course, sera également mis à l'honneur, témoignant du rayonnement exceptionnel du constructeur français dans l'univers de la compétition.
Autres plateaux thématiques
Au total, 11 plateaux thématiques ponctueront votre visite :
- La Fondation Berliet et les énergies alternatives
- Les utilitaires de la Libération (1945)
- L'aventure des marques lyonnaises
- Les motos Fantic et l'histoire des circuits français
- Les microcars
- Plus de 1 500 véhicules et 200 motos au total
Tarifs 2025 : réservez en prévente
Entrée 1 jour :
- Prévente en ligne (jusqu'au 7 novembre à 9h00) : 16 €
- Sur place ou en ligne pendant le salon : 18 €
Nouveauté : Entrée 2 jours : 30 € Cette formule inédite permet de profiter du salon sur deux journées de votre choix parmi les trois jours.
Tarifs réduits : 14 € (avec justificatif)
- Jeunes de 12 à 18 ans
- Étudiants jusqu'à 25 ans
- Titulaires de la carte d'invalidité
- Sapeurs-pompiers (professionnels, volontaires, personnel SDIS et retraités)
Gratuités :
- Enfants de moins de 12 ans (billet gratuit à réserver en ligne ou à retirer sur place)
- Visiteurs en fauteuil roulant (tarif réduit à 14 € pour un accompagnateur)
Groupes : Tarif réduit à partir de 15 personnes sur demande à billetterie@epoquauto.com
La billetterie en ligne est accessible sur le site officiel epoquauto.com. Anticiper votre achat vous permet d'économiser 2 € et surtout d'éviter les files d'attente aux caisses le jour J.
Comment se rendre à Epoqu'Auto ?
Parc des Expositions Eurexpo Lyon Boulevard de l'Europe 69680 Chassieu
Coordonnées GPS : 45° 43′ 55.8012″ N / 4° 56′ 52.3716″ E
En transports en commun (fortement recommandé)
Le réseau TCL (Transports en Commun Lyonnais) dessert efficacement le site Eurexpo. Plusieurs itinéraires s'offrent à vous :
Depuis le centre-ville de Lyon :
- Métro D jusqu'à Grange Blanche
- Puis Tramway T5 jusqu'à l'arrêt Eurexpo
- Durée : environ 30 minutes
Depuis la gare de Lyon Part-Dieu :
- Tramway T3 jusqu'à Vaulx-en-Velin La Soie
- Puis Bus 100 "Direct Eurexpo" (ligne spéciale événement)
- Durée : environ 30 minutes
Depuis la gare de Lyon Perrache :
- Tramway T2 jusqu'à Grange Blanche
- Puis Tramway T5 jusqu'à Eurexpo
- Durée : environ 40 minutes
Depuis l'aéroport Lyon Saint-Exupéry :
- Rhônexpress jusqu'à Vaulx-en-Velin La Soie
- Puis Bus 100 "Direct Eurexpo"
- Durée : environ 35 minutes
Important : Le Bus 100 "Direct Eurexpo" ne circule que les jours d'ouverture du salon. Consultez le site tcl.fr pour les horaires précis et préparez votre itinéraire.
Les taxis sont également disponibles (environ 1 400 taxis dans l'agglomération lyonnaise). Une station se trouve devant l'entrée principale.
En voiture
Eurexpo est idéalement situé au cœur du réseau autoroutier européen, à proximité de l'A43 et de l'A46.
Depuis Lyon centre :
- A43, sortie 4 "Eurexpo Visiteurs" (Porte Ouest)
Depuis Paris/Genève :
- A46/N346 Rocade Est, sortie n°8 "Eurexpo Visiteurs" (Porte Nord)
- Rue Marius Berliet, 69680 Chassieu
Depuis Chambéry/Grenoble/Valence :
- A46/N346 Rocade Est, sortie 10 "Eurexpo Visiteurs" (Porte Sud)
- Boulevard des Expositions, 69680 Chassieu
Distances indicatives :
- Paris : 4 heures
- Marseille : 3 heures
- Genève : 1h30
- Turin : 3 heures
Important : zone à faibles émissions (ZFE)
Bonne nouvelle : Eurexpo Lyon se situe hors de la Zone à Faibles Émissions de Lyon (voir carte avec la main bleue sur le site officiel). Vous pouvez donc vous y rendre en véhicule ancien sans restriction particulière.
Néanmoins, si vous devez traverser la ZFE lyonnaise pour accéder au salon, sachez qu'il existe une dérogation "petit rouleur" permettant de circuler jusqu'à 52 jours par an avec un véhicule hors critères. Il suffit de créer un compte sur le site toodego.com/zfe et de déclarer votre circulation le jour de votre visite.
Stationnement
Parking visiteurs :
- Tarif horaire avec plafond journalier : 11,50 € maximum par jour
- Les 15 premières minutes sont gratuites
- Capacité totale : 13 000 places réparties sur plusieurs parkings (P1 à P5)
- Accès par les trois portes (Nord, Ouest, Sud)
Parking Véhicules de Collection (P4) : GRATUIT Réservé aux véhicules de plus de 30 ans, dans la limite des places disponibles. Un véritable salon à ciel ouvert où admirer les autos des visiteurs passionnés. Accès recommandé par les entrées Nord (sortie 8 Rocade Est) ou Ouest (sortie 4 A43).
Parking Motos : GRATUIT Une consigne casques est offerte par la FFMC dans la Galerie 2.
Parking PMR : 20 places réservées aux personnes à mobilité réduite avec Carte Mobilité Inclusion, à proximité de l'entrée principale (tarif identique aux visiteurs).
Parking Relais Groupama Stadium (Samedi uniquement) : Pour éviter la saturation le samedi, un parking relais est mis en place au Groupama Stadium avec navettes régulières vers Eurexpo.
- Tarif : 8 € par véhicule (parking + navettes aller-retour pour tous les passagers)
- Réservation obligatoire sur le site officiel
En cas de saturation, le système de guidage (Waze, Google Maps) vous redirigera automatiquement vers une entrée disponible.
À vélo
Les cyclistes ne sont pas oubliés : une piste cyclable relie la gare Lyon Part-Dieu au site Eurexpo. Un parking à vélos sécurisé est disponible devant la station de taxis, près de l'entrée principale.
Nos conseils pratiques
Préparez votre visite
Privilégiez la prévente : économisez 2 € et évitez l'attente aux caisses.
Choisissez votre jour :
- Vendredi soir : atmosphère intimiste, moins de foule, idéal pour les discussions techniques avec les exposants
- Samedi : journée la plus fréquentée, ambiance festive, présence maximale des clubs
- Dimanche : plus calme en matinée, parfait pour les achats avant la fermeture
Prévoyez du temps : avec 88 000 m² et 11 plateaux thématiques, comptez minimum 4 à 5 heures pour une visite complète. Les passionnés y passent facilement la journée entière.
Pourquoi Epoqu'Auto est incontournable ?
Contrairement aux salons purement contemplatifs, Epoqu'Auto est un véritable lieu d'échanges commerciaux. Restaurateurs professionnels, marchands de pièces détachées, carrossiers spécialisés : tous les corps de métier de l'automobile ancienne sont représentés. C'est l'occasion rêvée de comparer les offres, de négocier directement avec les artisans, et de trouver cette pièce rare introuvable ailleurs.
La présence massive des clubs constitue l'une des grandes forces d'Epoqu'Auto. Vous y rencontrerez des spécialistes passionnés, véritables encyclopédies vivantes de leur marque favorite. Leurs conseils désintéressés sont d'une valeur inestimable, que vous restauriez un modèle particulier ou hésitiez sur un achat.
Plus qu'un salon, Epoqu'Auto cultive une atmosphère particulière où se mêlent nostalgie, convivialité et expertise technique. Les discussions s'engagent naturellement entre passionnés, les anecdotes se partagent, les contacts se nouent. Cette dimension humaine fait toute la différence.
Les musées partenaires comme l'Aventure Michelin, le Musée National de l'Automobile de Mulhouse ou le Musée Henri Malartre apportent une dimension culturelle et historique enrichissante. Leurs expositions contextualisent l'évolution technique et sociale de l'automobile, offrant des clés de compréhension précieuses aux néophytes comme aux connaisseurs.
Ce qu'il ne faut pas manquer
Au-delà des plateaux thématiques mentionnés, ne passez pas à côté :
Des miniatures et objets dérivés : plusieurs stands proposent des collections de modèles réduits, d'affiches d'époque et de documentation historique. Un plaisir pour les collectionneurs de tous âges.
Les stands de littérature automobile : livres rares, revues anciennes, catalogues originaux... Les bibliophiles y trouveront leur bonheur.
Les équipementiers et spécialistes : des entreprises proposent des solutions modernes pour préserver nos anciennes (systèmes de sécurité discrets, optimisation de la carburation, restauration de tableaux de bord...).
Le parking Véhicules de Collection : véritable exposition gratuite à ciel ouvert, il offre parfois des découvertes aussi belles que celles exposées en intérieur.
