Le V12 en totale liberté dans la Ferrari 12Cilindri Novitec
Quand les décibels d'un V12 italien rencontrent l'expertise allemande de Novitec, les sens s'enflamment et les cœurs s'emballent. Qui aurait cru qu'un simple échappement pouvait transformer une bête déjà impressionnante en véritable monstre sonore ?
Du chrome et des ailerons : 10 américaines cultes des années 50
Chrome rutilant, ailerons démesurés et moteurs V8 rugissants... Embarquez pour un voyage dans le temps où les belles américaines transformaient nos routes en pistes d'envol pour rêves motorisés !
La Siata 208S, ce joyau méconnu de l'artisanat italien
Elle rugit comme une Ferrari, séduit comme une Alfa Romeo et se fait rare comme un diamant brut. La Siata 208S incarne l'apogée d'une marque que seuls les vrais connaisseurs révèrent en secret.
Tous le programme du Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025
Un ballet mécanique d'exception s'apprête à investir les rives du Lac de Côme. Le Concorso d'Eleganza Villa d'Este promet d'envoûter à nouveau les passionnés du beau.
Le Jeep Compass évolue, sur les bases techniques du Peugeot 3008
Un vent nouveau souffle sur le Compass, qui se réinvente sans renier son âme. Digne héritier d'une lignée tout-terrain, il emprunte désormais sa plateforme au 3008. Mais conserve t-il cet indicible parfum d'aventure qui fait le charme des Jeep ?
La Volkswagen Polo fête ses 50 ans : de fourmi à star automobile
De "petit bout" à géante de l'automobile, la Polo n'a cessé de grandir dans nos cœurs et sur nos routes. Cinquante printemps plus tard, l'effrontée de Wolfsburg continue de tracer sa route avec une assurance déconcertante.
3,3 millions d'euros pour l'étoile filante de la Formule 1, la Brawn BGP 001
Brawn GP est une équipe qui a marqué l'histoire de la F1 par son passage éclair, et ses performances totalement imprévues. Le premier châssis a changé de mains pour plus de 3 millions d'euros.
Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition : elle doit coûter un Brad !
Mercedes profite de la sortie du film événement dédié au monde de la F1 avec Brad Pitt à l'affiche pour pondre une version spéciale de sa GT 63. Un événement ? Pas vraiment, mais on aime les liens avec la compétition et le septième art.
Lotus Emira Clark Edition : la version hommage à la légende de la course
On ne sait pas trop ce que Jim Clark pourrait penser de la Lotus Emira. Ambassadeur de la marque, grand témoin, il serait peut-être un peu surpris de la voie prise par la marque... mais cette évocation au passé glorieux est sublime, et mérite le coup d'oeil.
Zeekr 9X : non, ce n'est pas une Rolls-Royce Cullinan
Le paysage automobile mondial connaît une transformation sans précédent, portée par des constructeurs chinois aux ambitions débridées.
Kia K4 Hatchback 2026 : la renaissance du break compact ?
Qui a dit que Kia fait des voitures trop classiques ? La K4 Hatchback présentée à New York nous séduit par sa ligne qui semble héritée d'une autre époque. Celle ou les SUV n'avaient, pas encore, tout aseptisé.
Une Porsche 917 de route ? La folle histoire de la 917 châssis 030
La 917 a gagné les 24 Heures du Mans et a gagné à peu près partout où il était possible de gagner au début des années 70. Sur la route, un exemplaire a officiellement eu le droit de rouler...
Des étudiants imaginent le futur design de la Ford Mustang
La Ford Mustang en version break de chasse, pick-up ou Hypercar, ça ne se refuse pas. Superbes études réalisées par des étudiants, qui réinventent la légende américaine.
Ferrari 308 GT Rainbow : le joyau oublié de Bertone
Lorsque Marcello Gandini, alors au sommet de son art chez Bertone, imaginait une auto futuriste, nous avions en cadeau la Ferrari 308 GT Rainbow. Singulière, unique.
La gamme du Maserati Grecale élargie (par le bas). Suffisant face aux défis industriels ?
En difficultés, Maserati compose avec une gamme en plein renouvellement. Mais les ventes tardent à suivre. Ouverte par le bas, l'offre du Grecale peut-elle dynamiser les ventes ? Pas certain.
Mercedes Classe G "Stronger Than the 1980" : premier G
Le Classe G, authentique baroudeur, véhicule tout-terrain, sera encore plus typé militaire et grande aventure lorsque vous le croiserez avenue Montaigne.
La Porsche 911 GT3 en boîte manuelle s'illustre sur le Nürburgring en 6'56''294
En 5'19''546, Timo Bernhard et sa Porsche 919 Hybrid ont marqué l'histoire du Nürburgring. Mais Porsche ne se limite pas à ce record absolu. Aujourd'hui, nouvelle ligne au palmarès, cette fois pour la voiture de série à transmission manuelle la plus rapide.
La Volvo S90 revue, corrigée, améliorée, mais seulement pour le marché chinois (pour l'instant)
Les grandes berlines luxueuses sont-elles destinées à ne rouler qu'en Asie désormais ? Peut-être. Volvo présente en tout cas sa S90 mise à jour, destinée pour le moment uniquement à la Chine. La France pourrait être concernée dans un second temps.
Le Volkswagen Tiguan se muscle avec une version Turbo et 268 ch (Tiguan Turbo Highline R-Line)
T comme Tiguan. T comme Turbo. La présentation du Tiguan Turbo Highline R-Line vient montrer que dans le marché des SUV compacts, aussi, on se livre à une guerre de la puissance. Utile ?
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