Toute l’actualité de l’automobile classique et de luxe. Les marques haut de gamme ainsi que les modèles cultes passés à la loupe par l’équipe de Classic Auto.
Une Fiat 500 automatique et 100% électrique, ça ne vous attire pas ? Vous n'êtes pas seul(e). Alors, par pragmatisme, et face à un constat sans appel, Fiat lance - enfin - une déclinaison thermique sur base de la nouvelle 500. Signe d'un retournement sur le marché ?
La Rina arbore une silhouette qui évoque immédiatement les grands classiques italiens ; Alfa Romeo, Ferrari ou Maserati des années 60. Ce n'est pas un hasard si son design rappelle l'âge d'or du design automobile transalpin.
On pensait les SUV incapables de faire vibrer l'âme des puristes, mais la nouvelle Aston Martin DBX S vient remettre nos certitudes à plat.
Un vent de renouveau souffle sur l'industrie automobile ibérique ! Comme un phénix renaissant de ses cendres, la marque Ebro fait un retour remarqué avec son S400, conjuguant héritage national et ambition internationale.
L'Audi A6 hybride revue et améliorée propose un niveau d'autonomie 100 % électrique qui commence à la rendre pertinente pour un usage quotidien.
La Porsche 930 Turbo occupe une place à part dans la famille Porsche. Cette machine extraordinaire, apparue en 1975, a redéfini ce qu'une voiture de sport pouvait offrir en matière de sensations.
Une silhouette effilée qui défie les conventions, des performances électrisantes qui promettent de réveiller un segment souvent trop sage : l'Alpine A390 s'annonce comme la réponse française aux SUV sportifs allemands avec une approche résolument audacieuse.
Quand les décibels d'un V12 italien rencontrent l'expertise allemande de Novitec, les sens s'enflamment et les cœurs s'emballent. Qui aurait cru qu'un simple échappement pouvait transformer une bête déjà impressionnante en véritable monstre sonore ?
Un ballet mécanique d'exception s'apprête à investir les rives du Lac de Côme. Le Concorso d'Eleganza Villa d'Este promet d'envoûter à nouveau les passionnés du beau.
Un vent nouveau souffle sur le Compass, qui se réinvente sans renier son âme. Digne héritier d'une lignée tout-terrain, il emprunte désormais sa plateforme au 3008. Mais conserve t-il cet indicible parfum d'aventure qui fait le charme des Jeep ?