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La Jaguar Type E favorite des Anglais

Les Jaguar Type E seront fêtées au Silverstone Classic

Les Jaguar Type E seront fêtées au Silverstone Classic

La légendaire Jaguar Type E est à l’honneur cette année, puisque l’on célèbre son 50e anniversaire. Pour son palmarès, mais aussi sa ligne séduisante et l’engouement qu’elle suscite aujourd’hui encore, la Jaguar Type a été élue voiture préférée des ANglais dans le cadre du Siverstone Classic. Continue reading

La Jaguar Type E à l’honneur à Goodwood

Sculpture Jaguar Type E à Goodwood 2011

Sculpture Jaguar Type E à Goodwood 2011


La Jaguar Type E, dont on fête cette année les 50 ans, sera à l’honneur au Goodwood Festval of Speed 2011. Réalisée à partir de tubes d’acier, la forme distinctive de la Jaguar Type E a été capturée dans une sculpture de 28 mètres de haut, présentée au Goodwood festival of Speed 2011. Avec ses 150 tonnes, l’installation pèse le même poids que 122 Type E série 1.

Reprenant le fuselage courbes de la voiture elle-même, la sculpture a été créée en utilisant un demi-kilomètre de tubes en acier peint de 1.200 mm de diamètre. A l’origine destinés à être utilisés dans les pipelines de gaz, ces derniers sont construits à partir d’acier de 12mm d’épaisseur. Une grande partie de ce métal a été offert par Tata Steel, une filiale de la société mère de Jaguar. On doit cette oeuvre au sculpteur Gerry Judah.

Un total de 72 520 Jaguar Type E ont été produites dont 83% ont été exportées en dehors du Royaume-Uni. 43765 ont été livrées aux USA, et vendues sous le nom de Jaguar XK-E.

Parmi les propriétaires célèbres de Type E, on a pu voir au cours des années aussi bien Steve McQueen, Brigitte Bardot, ou encore Tony Curtis à son volant.

Calendrier du Masters Sports-Prototypes 2011

Nissan R90 CK à Silverstone en 2007

Nissan R90 CK à Silverstone en 2007

L’organisateur de courses pour voitures historiques, Masters Historic Racing, a confirmé les détails de sa série de courses pour les Groupe C / GTP IMSA sports 2011. Le Masters Sports-Prototypes, c’est son nom, sera un championnat « historique » dédié aux voitures qui sévissaient dans le championnat du monde des sports prototypes, dans les années 80 et début 90. Continue reading

Des caméras embarquées en ALMS avec GoPro

Porsche 997GT3 RSR du team Falken Tire

Porsche 997GT3 RSR du team Falken Tire

Les caméras éditées par la société GoPro font parler d’elles dans de nombreux sports extrêmes, car elles permettent de capter l’intensité de l’action, au coeur de l’action… En effet, ces caméras miniatures captent en HD des scènes de sport, en se fixant par exemple sur le casque d’un pilote, ou dans l’habitacle d’une voiture. Voici un excellent exemple des images que peuvent fournir ces caméras en ALMS, embarquées à bord de la Jaguar XKR GT2 ou de la Porsche 997 GT3 RSR du team Falken. Continue reading

Le Mans Legend 2011 : retour de 1949 à 1965

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Motor Racing Legends est heureux d’annoncer le retour de la course Le Mans Legend au Mans l’an prochain pour le week-end des 24 Heures du Mans. En effet, Motor Racing Legends organise la course de support, qui se tient le samedi matin, en prélude des 24 Heures du Mans. Cette année, comme en 2008, ce sont les Group C qui avaient animé la matinée, pour le plus grand plaisir des passionnés de la course. Continue reading

Jaguar au Mans Classic

La nouvelle Jaguar XJ fêtera les 75 ans de la marque au Mans Classic
La nouvelle Jaguar XJ fêtera les 75 ans de la marque au Mans Classic

La nouvelle Jaguar XJ fêtera les 75 ans de la marque au Mans Classic

Un mois après un retour discret, et à peine remarué aux 24 Heures du Mans, la marque Jaguar sera de ouveau présente dans la Sarthe ce week-end. L’année de son soixante-quinzième anniversaire, Jaguar entretient en effet comme il se doit son histoire d’amour avec le circuit des 24 Heures du Mans en étant partenaire de la cinquième édition du Mans Classic, la manifestation phare des amateurs de voitures de course historiques. Continue reading

Jaguar fête ses 75 ans au Mans

Jaguar revient au Mans pour ses 75 ans
Jaguar revient au Mans pour ses 75 ans

Jaguar revient au Mans pour ses 75 ans

C’est en 1922 que Sir William Lyons fonda Swallow SideGars, une structure destinée à la base à créer toute une gamme de side-cars et de voitures sous la marque « SS ». A l’occasion du lancement de la toute nouvelle SS 100 en 1935, Sir William était il la recherche d’un nouveau nom évocateur pour son entreprise. Ce nom, soufflé par une agence de pub, sera Jaguar. La SS 100 devint ainsi la première Jaguar de l’histoire. (même si première cette première Jaguar ne fut jamais commercialisée). Continue reading

Petite histoire de la Jaguar Type C

Jaguar Type C (à gauche) et type D (à droite)
La Jaguar Type C introduira les freins à disque en compétition

La Jaguar Type C introduira les freins à disque en compétition

La type C est la dérivée compétition de la XK 120 lancée en 1948. Mais plus qu’une simple adaptation pour la course, la type C adoptait un châssis et une carrosserie totalement inédites. Le 6 cylindres en ligne allait lui aussi subir un traitement particulier, donnant à cette voiture un formidable succès. La type C remportera les 24 Heures du Mans en 1951 puis en 1953. Continue reading

XK8 : la plus abordable des Jaguar

jaguar-xk8
jaguar-xk8

Jaguar XK8 : une Jaguar à acheter de manière très abordbale !

C’est en 1996 qu’apparaît la Jaguar XK8. Cette nouveauté à une seule ambition, remplacer la Jaguar XJS et son gros V12. La XK8, comme son nom l’indique, embarque un moteur V8 inédit. La Jaguar XK8 est le fruit de Ian Callum, déjà auteur du design de la sublime Aston Martin DB7. Continue reading