Ce n’est pas un secret, le « facelift » est un moyen économique et efficace de permettre à un constructeur d’offrir une seconde jeunesse à un modèle phare et de lui permettre de se ré-étalonner par rapport à une concurrence toujours plus féroce et parfois plus récente. Car les cycles de nos contemporaines à quatre roues dépassent rarement 3 ans avant que le design et les équipements ne tombent inéluctablement dans quelque chose d’obsolète. Continue reading
Yoshiharu Yamamoto, Chef du centre de Recherche et Développement Honda, a avoué à Autocar considérer la possibilité d’un retour en F1, malgré la désillusion rencontrée par le constructeur japonais lors de sa précédente campagne, avant de céder les rennes à Brawn GP, devenu depuis Mercedes AMG. Continue reading
Peugeot 908 aux stands aux 24 Heures du mans 2010
L’automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans, a dévoilé aujourd’hui la liste des 56 voitures qui sont inités à l’édition 2011 en juin prochain. Comme depuis ces dernières années, ce sont Audi et Peugeot qui se battront pour la victoire globale, avec trois Audi R18 et 3 Peugeot 908 annoncées. Peugeot disposera même d’une quatrième 908 (modèle 2010 mis aux spécifications 2011) avec l’équipe française Oreca, qui a remporté cette année les Le Mans Series. Un beau duel entre les deux constructeurs, que beaucoup souhaitent arbitrer, à commencer par Pescarolo. Continue reading
Certains l’attendaient depuis longtemps car ils regrettaient son absence… la Honda CR-Z dispose enfin d’une version sportive, baptisée Honda CRZ Concept R. Pour le plaisir des fans de la marque, Honda a présenté la belle lors du SEMA Show de Las Vegas. Dotée d’un turbo, la CRZ hybride atteint désormais les 200ch. Continue reading