Les 60 ans de l’Ecurie Francorchamps
Ferrari 512 BB de l'Ecurie Francrochamps aux 24 Heures du Mans 1978 © Collection Swaters
2012 signe les 60 ans d’une équipe mythique : l’Ecurie Francorchamps. Appartenant à Jacques Swaters, l’écurie Francorchamps fut en activité en Formule 1 de 1952 à 1954 et a participé aux championnats de voitures de sport jusqu’en 1982. On doit cet épisode clé du sport automobile Belge à Jacques Swaters, pilote, team manager et importateur Ferrari, qui grâce à sa passion et sa détermination, a écrit parmi les plus belles pages du sport automobile Belge d’après guerre. (Lire la suite…)
Journée de la femme : Ces femmes qui font le sport automobile
Danica Patrick fait ses débuts en 2012 en Nascar
Bien que peu nombreuses dans le sport-automobile, comparé aux hommes, les femmes ont depuis toujours participé à l’évolution de la discipline. Depuis 1899, et le premier engagement d’une femme dans une compétition auto (Mme Labrousse dans le Paris-Spa), les femmes ont continuellement été actrices. (Lire la suite…)
Endurance // Bataille Lancia-Porsche aux 1000 km de Silverstone 1985
Lancia LC2 de Bob Wollek et Mauro Baldi © Anthony Fosh
Le 12 mai 1985, le Championnat du Monde d’Endurance faisait étape à Silverstone, à l’occasion de la troisième manche du championnat pilotes (mais seulement la seconde manche au championnat équipe). Tant en catégorie C1 que C2, le plateau était complet, avec pas moins de 13 Porsche 956 et Porsche 962 au départ. Deux Lancia LC2_85 étaient aussi présentes, tandis qu’en C2, on retrouvait des Spice, Ecosse, Gebhardt, Tiga, Alba et autres Mazda. (Lire la suite…)
Le Renault Spider et les 24 Heures du Mans
La Renault Spider est sans doutes l’un des modèles les plus énigmatiques de la marque au losange au cours de années 90. Sportive radicale, vraie descendante des Alpine ou supercar ratée ?
Helem V6 aux 24 Heures du Mans 1997
La petite Spider de Renault a en tout cas fait un détour par la Sarthe et les 24 Heures du Mans. Retour sur cet épisode méconnu de la vie du Spider. (Lire la suite…)
L’Histoire des 6 Heures de Silverstone
Organisée pour la première fois dans le cadre du Championnat du monde des Sports Prototypes en 1976, les 6 Heures de Silverstone font partie de l’Histoire de l’endurance.
Bienvenue à Silverstone
L’édition 2011 sera sans doutes la dernière sous le label « Le Mans Series », série dédiée à l’endurance, qui a permis à l’épreuve de revenir sur le devant de la scène depuis 2004… Voici l’Histoire des 6 Heures de Silverstone, et de circuit, que rien ne prédestinait à accueillir l’endurance. (Lire la suite…)
Le jour ou Mark Blundell signa la pole des 24 Heures du Mans 1990
Nissan R90CK Le Mans 1990 n°24 de Mark Blundell
La Cummins Diesel Indianapolis à Goodwood
indianapolis 500 : La Cummins diesel en 1931
Ce week-end, les visiteurs du Goodwood Festival of Speed en Angleterre auront la chance rare de voir la mythique Cummins n°8, voiture de course diesel qui remporta les 500 miles d’Indianapolis en 1931. Pour célébrer le 100e anniversaire des 500 miles, la Cummins Diesel sera présente dans le paddock de Formule 1 à Goodwood, avec d’autres anciennes gloires des 500 miles. (Lire la suite…)
Vidéo : les 32 champions du monde de F1 (1950-2010)
Alberto Ascari au grand prix de Belgique 1952
Retrouvez en vidéo les 32 pilotes qui ont été sacrés champion du monde de Formule 1, de 1950 à 2010. Une jolie sélection photo, réalisée par F1 Badger, qui nous plonge dans l’histoire de la Formule 1. Dans cette liste des champions du monde f1 on retrouve les mythiques Nino Farina et Juan Manuel Fangio, mais aussi Fernando Alonso, Michael Schumacher, sans oublier le seul français sacré champion du monde de F1, Alain Prost !
Source : Motorsport Retro
Le Mans Legend 2011 : retour de 1949 à 1965
Motor Racing Legends est heureux d’annoncer le retour de la course Le Mans Legend au Mans l’an prochain pour le week-end des 24 Heures du Mans. En effet, Motor Racing Legends organise la course de support, qui se tient le samedi matin, en prélude des 24 Heures du Mans. Cette année, comme en 2008, ce sont les Group C qui avaient animé la matinée, pour le plus grand plaisir des passionnés de la course. (Lire la suite…)
Peugeot 905, l’ancêtre de la 908
Dans quelques jours sera inaugaurée l’Intercontinental Le Mans Cup. Ce nouveau championnat, lancé par l’ACO, a pour objectif de replacer l’endurance au top des sports automobiles, à l’échelle mondiale. Le championnat comptera 7 manches en 2011, avec, au centre, les 24 Heures du Mans. De nombreux passionnés ont fait un parallèle (logique), avec le championnat du onde d’endurance, qui s’est éteint au début des années 90. A l’époque, déjà, Peugeot était présent, par l’intermédiaire de la Peugeot 905. Retour sur la naissance de cet ancêtre de la Peugeot 908. (Lire la suite…)
Le Mans Classic 2010 en chiffres
Ferrari, très présent en piste avec tous ces modèles
96 000 spectateurs, 460 voitures de compétition, plus de 1000 pilotes, une centaine d’apprentis pilotes engagés dans Little Big Mans… et une température moyenne de 32°C sur l’ensemble du week-end ! C’est l’année de tous les records pour Le Mans Classic que l’on peut résumer avec ces quelques chiffres. Au delà des chiffres sur la piste (des chrono et des vainqueurs), ce sont aussi et surtout les chiffres de fréquentation et de véhicules présents tout au long du week-end qui prouvent la ferveur et l’engouement autour de cette manifestation devenue incontournable. (Lire la suite…)
Il y a 40 ans, Porsche gagnait Le Mans
Porsche 917 au Mans Classic 2008
En cette année 2010, Porsche célèbre les 40 ans de sa première victoire au Mans. Un très bel anniversaire qui va ravir les fans de la marque Allemande, qui pour l’occasion est très présente. Présente sur la piste, avec comme de coutume des Porsche 997 GT3 RSR engagées en GT2. Mais Porsche est également là avec la Matmut Carrera Cup, championnat soutenu par la marque, qui découvrira ici le grand circuit. Enfin, Porsche est aussi là pour marquer les esprits et montrer son engagement pour l’avenir, avec la Porsche 911 GT3 R Hybrid, en guise de démonstration. (Lire la suite…)
Porsche 917-30 Can-Am, la plus puissante
Porsche 917/30 au Festival of Speed de Goodwood 2009 (photo Nick Williams)
De 0 à 100 km/h en deux secondes, la seconde vitesse qui s’enclenche à 160 km/h ! 300 km/h en seulement 11 secondes. La Porsche 917-30 Can-Am, c’est tout, sauf une voiture raisonnable. Ces quelques chiffres sont la meilleure présentation qu’il puisse exister, avant de vous parler en détails d’une bête de course, loin de toute raison. (Lire la suite…)
Les heures de gloire de l’Audi Quattro en vidéo !
Audi Quattro en compétition
Bien avant ses victoires en série aux 24 Heures du Mans, la marque Audi brillait déjà en compétition. En voitures de tourisme oui, et aussi en rallye, ou un modèle s’est imposé comme la référence. Une voiture devenue mythique ! Il s’agit des Audi Quattro. (Lire la suite…)
Une Porsche 917 volée ?
Engagée en 1973 dans la Can-Am (CANadian AMerican challenge cup), la 917 PA Vasek Polak, possédait un 5 litres sans turbo, et une carrosserie de type 917-10. Confiée à Steve Durst en début de saison, elle reçut ensuite une nouvelle évolution de carrosserie et un moteur turbo de 5,4 litres. C’est Brian Redman qui en prendra ensuite le volant. Une peinture acrylique de Lee MOLLICONE représente cette voiture… elle a été signalée comme volée par le département de police de Los Angeles !
Quand Acura rend hommage à Chaparral
La dernière manche de l’AMerican Le Mans Series (ALMS) signifiant également la dernière course du Brésilien Gil de Ferran en tant que pilote. Le patron / pilote, à l’origine du de Ferran Motorsports, qui engage depuis 2 ans une Acura aux Etats-Unis, prend sa retraite sportive. (Lire la suite…)
Image du jour : Shadow en flammes !
Lors du Classic Sports Racing Group Charity Challenge, qui se tenait le week-end dernier sur le circuit de Sonoma, une Shadow DN4 a eu bien chaud aux fesses. (Lire la suite…)
Video : les années de gloire du DTM
Il y a 20 ans, le Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) est devenu le championnat de voitures de tourisme le plus important d’Europe, aux côtés du BTCC. Les voitures y étaient très rapides et les courses excitantes. Voici la première partie de l’hommage rendu par DTMEnthusiast à ces années de gloire du DTM. (Lire la suite…)
Le Grand prix de Belgrade 1939
Le 3 septembre 1939 a eu lieu un événement peu connu des amateurs de sport automobile : le Belgrade Grand Prix. Équivalent de l’époque de la Formule 1, les courses se tenaient à Milan, Monaco, Bern… mais aussi à Belgrade. De nombreux habitants de Belgrade l’ignorent eux-mêmes. Il y a 70 ans, jour pour jour… (Lire la suite…)
Vidéo : la M6B Can-Am à Laguna Seca
Les voitures de la Can-Am des années 60 et 70 sont aux courses sur circuit, ce que les Groupe B sont au rallye. Des monstres de puissance, sans compromis, avec lesquels les pilotes devaient se battre. L’apogée du pilotage ? (Lire la suite…)
