De 1910 à 1952 la Morgan Motor Company a vendu une grande variété de modèles à trois roues. Ils avaient tous en commun une suspension avant indépendantes, la disposition du moteur à l’avant (visible ou caché sous le capot) et des roues motrices à l’arrière. Pour deux ou quatre personnes, ces Three Wheeler (3 roues) sont liés à l’histoire de la marque. Historiquement, le premier produit fut aussi le mois cher, le Standard Model. Suivront le De Luxe, le Grand Prix ou encore les Model « F-2″, Model « F-4″ et Super « F ». La Morgan Motor Company se forge une solide réputation avec la réalisation des cyclecars à 3 roues.
La marque se prépare à faire un véritable retour en arrière dans son histoire, et nous servir ainsi une interprétation moderne de son Three Wheeler. Un nouveau tricycle à moteur de moto va ainsi voir le jour, avec un V2 de 1800cm3, qui sera fourni par Harley Davidson. En parallèle du développement de l’Eva GT, Morgan peut donc compter sur son histoire pour continuer son existence. Le nouveau tricycle sera développé sur la base de l’Ace de Liberty Motors. « Ce sont les moteurs 88 et 103 qui développent respectivement 90 et 100 ch qui entrainent la roue arrière motrice de ce cylecar modèle 2010/2011. Le nouveau Cycle Morgan qui ne pèse que 431 kg est annoncé pour atteindre une Vmax de plus de 193 km/h ( 120 mph ) avec le bloc 103 et 170 km/h pour la version équipée du « small bloc » 88 » peut on lire sur le blog automobile.