Le premier « Green Monster » a fait ses débuts en 1952, sous la forme d’un dragster à trois roues propulsé par un six cylindres Oldsmobile, et peints avec des restes de peinture vertes, utilisées sur des tracteurs.
Le nom Green Monster n’a pas été choisi par les créateurs… il a été entendu pour la première fois lors de la première sortie de la voiture. Le speaker la piste, en riant, s’exclama, « attention, voici venir le monstre vert ». Ce collera ensuite à toutes les créations de Art Arfons, le créateur du Green Monster.
Lors de cette première sortie, le Green Monster atteignit les 137 km/h, soit 30 km/h de moins que la voiture la plus rapide de l’époque. En 1953, le Green Monster Numéro 2, d’une longueur de 6 m possédait 6 roues et développait une puissance de 2000 ch. En à peine 500 mètres, il atteingnait les 160 km/h. Ce Green Monster n°2, peint par la mère de Arfons, ressemblait (selon sa volonté) aux avions de chasse Curtiss P-40 de la seconde guerre mondiale.
La vitesse de pointe de la voiture était estimée à 435 km/h, et il pouvait atteindre, sur le papier, les 225 km/h en seulement 8 secondes. Le Green Monster avait besoin de 4 roues sur l’essieu moteur arrière pour résister à la puissance. Lors de la première série du « World of Drag Racing » à Lawrenceville, dans l’Illinois, il a atteint les 213.00 km/h, puis décrocha un record mondial avec 233,61 km/h.
Il fallut attendre le Green Monster numéro 6 pour passer la barre des 150 miles / heure (241 km / h) puis le Green Monster numéro 11, le favori de Art Arfons pu lui battre le record de Don Garlits.
Les frères Arfons se sont ensuite séparés, et chacun a commencé à s’intéresser à des courses de vitesse. Le plus célèbre « Green Monster » a été propulsé par un réacteur de F-104 Starfighter General Electric J79 17500, que Arfons a acheté auprès d’un vendeur de ferraille pour 600 $ et reconstruit lui-même, malgré les objections de General Electric et du gouvernement de l’époque, et en dépit de tous les manuels nécessaires… car le moteur était classé top secret.
Cette voiture, peinte en rouge et bleu, a remporté le record de vitesse sur terre trois fois de fin de 1964 à 1965 avec des vitesse de 698, 863, et 927 km/h.
Un exemplaire de Green Monster était en vente sur eBay. La plus grosse enchère a atteint les 53.000$, pas suffisant pour dépasser le prix de réserve fixer par le propriétaire… Une autre fois ?
Pour en savoir plus sur le Green Monster, visitez :
- Unique Cars and Parts
- et l’article de Piston Heads
- ou encore Speedace.info
- Le site the rocketman pour de magnifiques photos
