Une Z4 diesel et écologique par AC Schnitzer
C’est une voiture prêe pour la production basée sur le concept du modèle roadster Z4 très innovante que nous avons pu voir à Genève ! Réalisée par AC Schnitzer, elle vient de faire ses débuts au Salon de l’automobile de Genève. La voiture est une réaction de la part d’AC Schnitzer, qui souhaite s’adapter à la nouvelle gamme ‘i’ de BMW. AC Schnitzer a décidé de prendre en compte cette demande de clients soucieux de l’environnement. Continue reading
Nouvelle Ferrari FF
La première Ferrari à 4 roues motrices de l’histoire est arrivée. Baptisée Ferrari FF (pour four, qui signifie 4 en anglais), cette curiosité de Ferrari vient de faire sa première mondiale au salon de Genève. Il s’agit bien évidemment d’un des véhicules les plus attendus lors de ce Salon de Genève 2011 ! Continue reading
Renault Wind Gordini
Il s’agit de la nouvelle voiture de Renault à recevoir l’appellation Gordini. En effet après les Twingo Gordini RS, Clio Gordini RS et Twingo Gordini, la Wind reçoit à son tour la griffe si spéciale réservée aux modèles à vocation sportive, avec la couleur bleue et ces bandes blanches. Continue reading
Audi RS3 Sportback
Dans la grande tradition de la marque, l’Audi RS 3 Sportback dévoilée au Salon de Genève 2011 est équipée d’un 5 cylindres turbo de 340 ch. Les 2.5 TFSI sont directement hérités du TT RS et permettent à cette Audi RS3 Sportback d’atteindre la vitesse de 250 km/h en pointe (limitée électroniquement) et 4,6 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h. Continue reading
La nouvelle Golf Cabriolet
La nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet fait ses débuts au salon automobile de Genève. Cette voiture très attendue, qui perpétue la tradition des cabriolets chez Volkswagen, est une vraie quatre places qui possède une élégante capote en tissu à commande électrohydraulique de série qui s’ouvre en seulement 9,5 s (jusqu’à 30 km/h). Continue reading
Horacio Pagani, d’origine argentine, nous avait présenté avec la Pagani Zonda, une supercar de luxe, ultime, qui fait rêver. Classic Auto a eu la chance de l’approcher de près, lors de son passage aux 24 Heures du Mans notamment. L’histoire de Pagani et de l’automobile est passionnante. Cet Argentin construisait déjà des voitures à 12 ans. Employé chez Lamborghini, il y a développé non seulement un châssis expérimental en carbone, mais aussi les premières pièces en matériaux composites pour la Countach Aniversario, produite en petite série. Continue reading