La Jaguar Type C introduira les freins à disque en compétition

La type C est la dérivée compétition de la XK 120 lancée en 1948. Mais plus qu’une simple adaptation pour la course, la type C adoptait un châssis et une carrosserie totalement inédites. Le 6 cylindres en ligne allait lui aussi subir un traitement particulier, donnant à cette voiture un formidable succès. La type C remportera les 24 Heures du Mans en 1951 puis en 1953. Continue reading →