Les Dix Mille Tours du Castellet deuxième édition sont lancés ! Après une journée de vendredi dédiée aux essais libres, les séances de qualification et premières courses ont eu lieu aujourd’hui, avec les 5 plateaux qui composent ce grand rendez-vous de la saison des véhicules historiques de compétition… le tout avec un Mistral particulièrement virulent !
Tous les regards sur la McLaren MP412C
McLaren a sorti deux superbes exemplaires de sa nouvelle MP412C. Présentées pour la première fois en France « en piste », ces belles ont attiré le regard des spectateurs. Sur le circuit lorsque quelques boucles furent couvertes, mais aussi dans le paddock, ou un exemplaire est exposé à l’extérieur, tandis que la version « blanche » est elle visible dans le bâtiment réservé aux VIP.
D’ailleurs, McLaren a ses invités, qui pourront découvrir la nouvelle création… Une belle opération de communication pour la MP412C, qui séduit les amateurs d’anciennes… Car ne nous détournons pas du cœur de ces Dix Mille Tours du Castellet : les classiques.
Un plateau exceptionnel
Voir rouler des mythiques Groupe C telles que la Mercedes C11, la Nissan R90C ou encore une Lancia LC2 est un vrai bonheur.
Mais assister en plus à une course de voitures es années 60 (Austin Healey, Porsche 356, Corvette C2) et retrouver le Classic Endurance Racing en deux plateaux, on frise l’excellence. Peter Auto parvient une nouvelle fois à mêler passionnés et riches propriétaires, avec quelques pilotes au sacré coup de volant (je pense à Ludovic Caron, Jean Marc Luco, Frédéric Da Rocha ou Patrice Lafargue), avec même un ancien vainqueur des 500 miles d’Indianapolis, Bobby Rahal !
