L’Abarth 695 « Tributo Ferrari » a fait sa première mondiale aujourd’hui à Francfort. Cette nouvelle version sport de la déjà puissante 500 Abarth confirme le lien entre les Abarth et Ferrari fondée sur des valeurs communes qui comprennent une passion pour la performance, une âme de course, et une attention au détail… sans oublier le style italien.
Abarth et Ferrari sont deux grands noms qui ont contribué, avec conviction et dévouement, à la légende de la course italienne dans le monde entier. Ferrari et Abarth ont déjà été aassociés par le passé, comme en 1953, par exemple. Une Ferrari-Abarth unique est née, la Ferrari 166/250 MM Abarth. La voiture a couru dans divers trophées internationaux, dont les Mille Miglia. Le lien entre les deux entreprises a été renforcée avant tout par les systèmes d’échappement conçu par Abarth spécifiquement pour les voitures construites à Maranello: les systèmes d’échappement ont été réaliss pour différents modèles Ferrari.
Les deux marques ont récemment renouvelé leur collaboration. Le premier résultat a été l’approvisionnement d’une série limitée et numérotée de 500 Abarth pour les distributeurs européens de Ferrari ces derniers mois pour être utilisés comme « voitures de courtoisie ».
Aujourd’hui, l’attention se tourne vers la nouvelle 695 Abarth « Tributo Ferrari », un véhicule exclusif qui permet non seulement à Abarth d’élargir sa gamme en entrant sur le marché du sport de luxe, mais également d’ offrir aux clients Ferrari une petite voiture petit mais très prometteuse… surtout pour se promener en ville.
La nouvelle 695 Abarth « Tributo Ferrari » se distingue d’une 500 Abarth classique par un certain nombre de changements stylistiques. Le moteur, pour commencer, est un 1.4 Turbo T-Jet 16v, qui développe 180 ch. Il est associé à une boîte de vitesses électromécaniques avec changements de rapport au volant frace à des palettes. Le changement de rapport se fait ainsi plus rapidement. Cette 500 Abarth 695 est équipée de pneus sports avec jantes 17 pouces en alliage, avec un design inspiré par des roues de Ferrari. La suspension et les systèmes de freinage ont également été renforcées pour faire face au surcroît de puissance: 284 mm d’épaisseur pour les disquesavec des étriers à quatre pistons.
À l’extérieur, la voiture possède une magnifique livrée rouge, le Scuderia Rouge, avec des portes en fibre de carbone. Cette nouvelle Abarth est équipée de phares au xénon. Fabriqués par Magneti Marelli Automotive Lighting, ces éléments offre trois fois l’intensité lumineuse et la durée des phares halogènes lampadaire classiques.
