Les 10000 TOurs, nouvelle série organisée par Peter Auto
Le Mans Classic, le Tour Auto Optic 2ooo, le Classic Endurance Racing…autant de rendez-vous que passionnés et connaisseurs ne rateraient pour rien au monde. Tous ces rendez-vos ont un point commun : ils sont organisés par Peter Auto ! Fort de cette expérience, Peter Auto organise aussi les Le Mans Series, championnat d’endurance qui fait honneur aux voitures engagées aux 24 Heures du Mans. Ce savoir-faire va désormais s’appliquer à une nouvelle série de meetings d’automobiles anciennes puisque Patrick Peter se lance aujourd’hui dans l’aventure des Dix Mille Tours !
« Des plateaux de prestige aussi bien en terme de diversité que de qualité, un grand respect de l’histoire du sport automobile et des voitures, des prestations haut de gamme pour les concurrents engagés. Des paddocks lisibles et pédagogiques pour le grand public, des partenaires de renom et récurrents, une organisation rigoureuse… Autant d’ingrédients réunis pour un résultat prometteur !« . Voila ce que nous promet Peter Auto avec ce nouveau rendez-vous des voitures historiques, qui débutera sur le Paul Ricard HTTT les 8-9 et 10 octobre prochains. Dès 2011, ces meetings devraient s’exporter dans plusieurs pays d’Europe.
Cinq plateaux d’exception constitueront les meetings Dix Mille Tours, dont trois sont des courses Peter Auto : Classic Endurance Racing, Sixties’ Endurance et le tout nouveau plateau Trofeo Nastro Rosso. Voici le détail de ces plateaux.
- Classic Endurance Racing : Protos et GT ayant couru les plus grandes courses d’Endurance entre 1966 et 1979 renouent, sur cinq courses tout au long de la saison, avec les plus belles heures du sport automobile. Deux séances d’essais libres et deux d’essais qualificatifs de 30′ chacune seront organisées, suivies d’une course d’une heure.
- Trofeo Nastro Rosso : Ce tout nouveau plateau Peter Auto s’ouvre aux belles Italiennes Sport et GT construites jusqu’à fin 1965. L’occasion pour les fidèles du Challenge Ferrari qui vient de disparaître, de pouvoir rouler dans un meeting historique de bonne facture. Le programme pour ce plateau : une séance d’essais libres (facultative) de 30′, deux d’essais qualificatifs de 40′ chacune et deux courses de 45′.
- Group C : Cette série managée par Bob Berridge est destinée aux voitures ayant couru les plus belles courses d’endurance entre 1983 et 1991. Au programme : deux séances d’essais de 30′ (libres facultatifs et qualificatifs) précédant deux courses de 60′.
- F3 Classic : Ce trophée national regroupe des F3 pré-85 et des Formule Renault pré 95 réunies par un promoteur français très actif avec qui Peter Auto collaborera pour la première fois. Pour ce plateau, une séance facultative d’essais libres de 30′ sera organisée, ainsi qu’une séance qualificative de 30′ avant les deux courses de 30′.
- Sixties’ Endurance : GT pre-66 & Sportscars pre-1963, réunies par Peter Auto en partenariat avec Carol Spagg, grand nom de cette catégorie, pour une course d’endurance de 120 minutes, précédée d’une séance facultative de 40′ d’essais libres et de 40′ d’essais qualificatifs.
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